蜗轮蜗杆能够失掉很大的传动比，比交织轴斜齿轮机构紧凑，两轮啮合齿面间为线接触，其承载才能大大高于交织轴斜齿轮机构，蜗轮蜗杆传动十分于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动颠簸、噪音很小。
蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间滑动速率大，故摩擦损耗大、效率低，另一方面，滑动速率大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价钱较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的资料及良好的光滑安装。
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判断谁是蜗轮和蜗杆，只要能做为主动件的就是蜗杆，从动件的是蜗轮，因为蜗轮蜗杆传动副具有自锁特性，在活扳手中用拇指旋转调节扳口开合的那个部件是蜗杆，因为可以移动的扳子开口的那件是不能作为主动件的。
蜗轮和蜗杆的区别：蜗轮相等于齿轮，蜗杆相等于齿条，蜗杆传动装置，蜗杆是主动件，蜗轮是从动件，许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性，蜗杆可以轻易转动齿轮，蜗杆传动厂家，但齿轮无法转动蜗杆，这是因为螺杆上的突角很浅，蜗杆传动，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。
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蜗杆传动指的是以蜗杆为主动作减速传动，当反行程不自锁时，也可以蜗轮为主动作增速传动，传动功率一般应在50kW以下，蜗杆传动原理，齿面间相对滑动速度应在15m/s以下，蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。
蜗杆的螺旋有单头与多头之分，传动比的核算如下：I=n1/n2=z/K n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数，铜蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在必定条件下具有自锁功用的传动机械。
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